尽管两起坠机事故使波音737 Max客机停飞，波音公司的首席执行官在周三的参议院证词中为这家航空航天公司的安全检查系统辩护。

他还透露，在第二次坠机事故之前，他收到了一名试飞员发出的信息，称Max的飞行控制系统存在“严重”问题。据信，Max的两次坠机事故都是由该系统引起的。

总体而言，首席执行官Dennis Muilenburg向参议院商务、科学和运输委员会表达了歉意。346名遇难者的家属出席了听证会。他们站在一个地方展示已故亲人的大幅照片。

Muilenburg说，在所有人都认为波音737 Max是安全的之前，它不会再次飞行，而且波音也正在审查其所有安全政策。

“我谨代表我本人和波音公司表示深深的歉意。作为一个丈夫和父亲，我为你们的损失感到心碎。我每天都在想你和你所爱的人，整个波音团队也一样。”

但是当参议员们强调细节时，Muilenburg采取了更强硬的立场。

尽管他了解试飞员提供的2016年电子信息，但直到最近他才知道其中包含的详细信息。该公司今年2月向美国司法部提交了这些信息，但直到最近才与美国联邦航空管理局（FAA）和参议院委员会分享。

首席执行官多次表示，安全是波音公司根深蒂固的文化。

他还表示，他对系统的改进持开放态度，该系统可以指定波音员工代表FAA进行检查。参议院委员会和众议院的一个委员会对该系统的自我监管是否过于宽松提出了质疑。

Muilenburg说:“我们相信，我们今天所进行的授权过程在过去20年里为改善安全做出了贡献。我们愿意改进它。但是，我们可以利用我们公司在航空航天行业的深厚技术专长，这是认证过程中有价值的一部分。”

图片来源：pixabay

作者Xiran Ding

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